Ayer se confirmaron los rumores que hablaban de una posible fusión entre las compañías aéreas Vueling y Clickair. La lógica del mercado hace necesaria una unión entre ambas compañías que sirva para complementar líneas y rutas y no para solaparlas, duplicando los gastos para las compañías en tiempos en los que el low cost y la feroz competencia de otras compañías de bajo coste como Ryan Air o Easy Jet comienzan a quedarse con una gran parte del mercado español y europeo.

Vueling remitió ayer una nota informatica a la Comisión de Valores en la que informaba de los contactos con la compañía Clickair (participada en un 20% por Iberia) para negociar una posible fusión entre las dos compañías, ambas con sede en Barcelona.

La compañia resultante se convertiría en la mayor aerolínea de bajo coste en el mercado español, por encima de sus rivales Ryan Air y Easy Jet, con un potencial de cerca de 14 millones de pasajeros anuales. Además, de liberarse de la tutela de Iberia, podría comenzar en vuelos intercontinentales, algo demandado desde la economía catalana para el aeropuerto de El Prat.